"아~ 민주당은 오늘도 비였다"

윤석만 논설위원 올해부터 ‘58년 개띠가 만 65세가 된다.

교통복지 차원에서 처음 도입했지만.앞으로 10여년간 이어질 베이비부머의 노인화는 사회적 부담을 계속 키운다.

이 비용은 결국 서울시민이 내게 된다.국가주도 정책의 책임을 지자체에 전가하고.다만 지하철이 없는 지역의 역차별을 고려해 지금 같은 무제한 이용권이 아니라 일정 금액·횟수만큼 지하철·버스를 모두 이용할 수 있는 대중교통패스를 지급하는 게 공평하다.

두 번째는 지하철도 철도처럼 PSO를 지원하는 것이다.과거엔 출생신고가 늦거나 누락하는 경우도 많아 1960년 정부는 대대적 인구센서스를 실시했다.

이중 서울이 59%(3710억원)로 가장 많다.

대표적인 게 지하철 무임승차다.같은 해 서울교통공사는 5865억원의 적자를 봤는데.

교통복지 차원에서 처음 도입했지만.이 비용은 결국 서울시민이 내게 된다.

두 번째는 지하철도 철도처럼 PSO를 지원하는 것이다.‘58년 개띠가 노인 대열에 들어서는 건 의미가 다르다.